模具镶件就是把型腔、型芯局部拆成独立小块，不是整块钢材挖出来，镶嵌入模架 / 主体模仁里面，汽车注塑模具大量使用镶件，尤其新能源玻纤件、复杂内饰件。
易磨损位置方便更换
浇口位、玻纤冲刷区、排气位置、斜顶配合位，磨损、烧蚀后，直接换镶件，不用把整个模仁烧焊、抛光，节省维修时间，降低成本。汽车玻纤件浇口几乎全部做可换镶件。
加工方便，降低加工难度
深筋、窄槽、细小倒扣，整块模仁 EDM 放电很难加工；拆成镶件，可分开 CNC、研磨、抛光。
改善排气
镶件拼接缝隙天然可以做排气，填充末端、熔接痕位置拆分镶件，解决烧焦、缺料。
改善冷却
局部难冷却区域，镶件可以做3D 打印随形水路镶件，提升冷却效率，减少翘曲、缩痕。
方便改款、改产品
主机厂产品迭代，局部改尺寸，只改 / 换镶件，不用重做整套模仁。
热处理变形控制
大模仁整块淬火变形大；拆成小镶件单独热处理，变形更小。
